SSS - немного малые фото, но попробую "угадать", как это было и почему .

Второй рисунок - треснул вдоль двигатель, это скорее всего при старте или метров до 10 полёта. Возможны причины: слабо трамбованное топливо, уменьшенное (сравнительно с другими) сопло (диаметр), или воздух между слоями витков бумаги в гильзе.

Третий рисунок – по вырывало сопла, если они имели хотя бы 5 мм толщины - тогда они не по лопали, а вырвало их или при старте и на месте обрыва на гипсе осталось чуть-чуть бумаги (с внутренней части гильзы), или в польете при прогорании гильзы в области сопла, но это бывает реже . Плохо проклеил гильзу (нужно хорошо пропитать бумагу клеем), или долгое горения топлива в движке (это к другой причине).

На сколько роз ширилось сопло? В таком случае иногда ракеты разворачиваются и летят на землю, с горящим движком, гипс, как я вижу, сплавился, или нет? Можно в сопло при изготовлении вставить шайбу с соответствующим внутренним диаметром.

Это только моё мнения результатов.

Видео что-то не идет, одно с архива не извлекается...

Видео я то скачал, но mov формат не поддерживают плееры, каких-то котиков нахватает:).

Цвет огня подозрительно желтый как для калиевой карамели, еще возможно ты канал длинный сделал чтобы заткнуть запал (то есть дырку для него, у тебя же торцевое...). Шашку у тебя рассыпало в дребезги, это наверное, и было начальной причиной взрыва. У меня даже когда движок взрывался - то топливо вылетало как звёзда и сгорало не крошась.

Все-таки попробуй плавить топливо, предварительно добавь немножко воды и начинай выпаривать интенсивно мешая. Потом заложи в шашку карамель, трамбуя деревянной палочкой,  (коричневый цвет топлива это нормально), я предварительно смазываю стенки епоксидкой, но очень тонким слоем, лишнее вытереть нужно бо ЕПО может попасть между слоя топлива (когда напихаешь пластичными кусками) и при горении делать барьеры. Тогда даже если при горении попадёт пламя между топливом и шашкой - шашка там не загорится (принайми сразу).

У меня сейчас дефицит стекла, я перешел на ЕПО, конечно дороже, но качество не передать словами, к тому же хочу попробовать еще увеличить давления. Только пока материал сопла тестируется, и надо чем-то жаропрочным изнутри смазывать, ато выгорает немножко, если удлинить движок - то может прогореть за время полёта.

И ЧП, наверное, на натрийке, или угля много, 28/10 - где сера, а где уголь в пропорции?

А чем карамель тебе не нравится, если ты уж с ней работаешь? Боюсь здесь толщина корпусу не решат проблему взрыва, если у тебя одной породы движки по разному поводились раньше, так будет и дальше... Только взрывы громче будут. Рост давления перед взрывом идёт по прогрессивному приросту в движку...

Стабилизуй давления движка, это важнее всево…

Ещё, фото ракеты что выше… (измерял которую):

Гильзы движков на половину с бумаги (внутри), на половину со стеклоткани и всё это на епоксыдке (на такой выше показаная ракета...):

Большая гильза д 45мм, хочет лететь на новый год :

ПС: SSS - делал гильзы со стекла на скорую руку, вышло то что у тебя, потому нечем сейчас похвастаться.

Цыть, некому не говори, мы к третей мировой...

Если тяга будет маленькая - тогда может и ляпнуть в чё-то окно. Чем скорее ракета стартует - тем у неё меньше шансов "скосить"...

Да и немало нас с деревни, и перед девушками есть что показать, а не петарды под ноги...

Ракеты весят в много раз меньше своей тяги, потому они быстро разгоняются и дальше летят по инерции..., я  вообще-то стараюсь сделать долго горящие движки, но тут проблема стабилизации полёта стаёт остро. Двигатель тянет ракету в ту сторону - куда она наклоняется, потому при долгих полётах приходится ставить активную систему направления.