Manndak,Ты мне в ВК подсказал на счет звезд,а я тут подскажу тебе на счет серы.
Я собираю ее гуляя край железной дороги,особенно много ее на переездах и ЖД мостах(где поезд "трясет")Кусочки разного размера,начиная с рисовое зернышко и заканчивая размером со спичечный коробок!Пройдя 2-3 км по рельсам можно набрать до 100 грамм серы отличного качества!
Еще бы Клийную селитру так же найти..а то остался всего пакетик 500 гр(

Manndak, крафт бумагой оборачиваю для эстетического вида, а сами гильзы из картона плотностью 235 г/м2 либо 380 г/м2.

Чертеж: http://cs410617.userapi.com/v410617122/ … XO7d30.jpg
В зависимости от топлива можно поднимать снаряды массой вплоть до 350 г.

Если твои снаряды завешивают не более 150г, нет смысла в этом наборе

Отредактировано PiroTeX (2012-11-11 14:37:59)

Manndak, ты хоть понимашь для чего нужен этот набор?

Это набор для набивания ракет
Плюсы в том что не нужно сверлить канал,минусы в сложности изготовления такого набора и в том что для увелечения или уменьшения канала нужно иметь еще один набор)

Конечно легко,но зачем тратить на это время?Если можно сделать уже сразу с каналом?))Когда делаешь 1-2 ракеты то пофигу сверлить или нет..а когда 10-20 то надоедает)

Почему у тебя после взлета шлейф исчезает?

Круто, а как же глухой состав? Если он есть хвост в любом случае должен быть, если ты конечно не забиваешь туда "дарк" составы которые горят без каких-либо признаков
Или же разрыв снаряда ты вмонтировал?

Отредактировано PiroTeX (2012-11-17 18:46:12)

Как у тебя обеспечивается задержка?

Теперь все понятно, только для чего усложнять все не ясно..

Глухой состав выполняет 2 функции:
- обеспечивает задержку ( в зависимости от длины и скорости горения состава), длину подбираешь экспериментально
- как и заглушка играет роль пробки, не дает газам прорваться сразу к начинке

в сам снаряд же идет быстрогорящий стопин (квикматч) который иницирует снаряд сразу же как выгорит глухой состав

Отредактировано PiroTeX (2012-11-18 00:37:55)

Ну вот Паша очередной раз доказательство что глухой заряд -шлейф образующий фактор у Утака(извини за дословный перевод ) трассер меньше калибра и шлейфа нет... .Все параметры двигателей сугубо индивидуальны,
например мои  20 мм длинна канала 90мм диаметр 7мм топливо 70/20/10. и не рвет. я сейчас на 24 ки  перешел пока 65/25/10 диаметр тот же но канал 70мм.
все зависит от крепости гильзы,измельчения пороха,качества забивки итд.
По накатке гильз дополнение по формату А4 беру три листа смещаю на 3-4см ложу др на др. после наношу клей сразу на все три листа со смещением, накатываю, концевики  подклеиваю. далее снова так же три листа положил- сместил-намазал накатал. получается вместо 9 листов намазываешь 3,5.итд.
пользуюсь клеем F-500. И еще если обобщить 20 мм калибр удобный тем что под него весь инструмент можно сделать без токаря. набойник полый-это оцинкованая труба в которую вварена гайка или болт и рассверлено отверстие,после чего подзаправил на точиле или напильничком и усе пользуйся.шпилька вообще не проблемма куча шпилек можно подобрать даже в хозмаге.неговоря ужо о металлоприемке.накрайняк гвоздь150мм диаметр около 8мм ,чуть длиннее канал.и все вес взят.