Такой тип канала используется в РДТТ на Шаттле,там внизу стоит несколько шашек с цилиндрическим каналом,разделённых между собой несгораемой перегородкой с диаметром отверстия чуть больше диаметра канала(при таких условиях эксплуатации,профиль горения топлива близок к нейтральному,без неконтролируемых скачков давления,могущих привести к взрыву),а в верхней части двигателя стоит шашка поджига и сопровождения с звездообразным каналом,представляющим собой 5-ти лучевой или более(зависит от технологии и желаемого начального давления и скорости горения),позволяет дать большую площадь горения,а значит и тягу, в начальный момент старта.

З.Ы один блок будет слишком долго гореть и набирать давление(ракета завалится на старте),много топлива вылетит впустую,при многошашечной конструкции мы получим большой начальный импульс для подьёма такой тяжёлой ракеты(по моим подсчётам она вместе с бортовым оборудованием(камера/радиомаячок) и отсеком с парашютом для спасения модели будет весить 6кг),тяга расчётная будет около 50-60 кг время работы двигателя 5 секунд(это вместе с прогревом) высота полёта около 1,5км(могло быть и больше но я хреновый дизайнер в плане формы корпуса и стабилизаторов,так что сопротивление воздуха и несовершенство конструкции двигателя сведёт всё на нет).

Отредактировано SLY_84 (2009-02-28 13:31:06)

Спресовать посильнее.

Может все таки цинк и сера..? Алюминий с цинком не горит, не сплавляется и ессно не произойдет совершенно никакой реакции т.к. и то и другое горючие.

Кстати недавно испытывал фонтан на основе нитрата аммония, нитрата калия и угля, так форс огня был довольно нехилый, значицца смесевые на основе НА довольно неплохи, но гигроскопичны

некоторые топлива и смеси вообще не хотят гореть насыпанными, а вот в изделии ух как горят=))))   Да и сушить надо все компоненты. Уже при содержании влаги больше 2% от массы, смесь бывает трудно поджечь.

Карамель + органический краситель... Только карамель надо по реактивнее делать...

Катализированая например

Все описано на форуме, и на множество твоих вопросов есть ответы. Катализ проводят окисью железа или FeOOH (кажись так)

Ты конечно парень извини, но половину твоих я сообщений не понимаю практически, ибо у них суть почти как "Казнить нельзя помиловать". Знаки препинани где?

Алюминий увеличивает теплоту сгорания и следовательно кислород высвобождается из окислителя быстрее и топливо горит быстрее и , алюминий добавляют в промышленные ракетные топлива . Но для начинающего лучше юзать карамель , серый или черный порох , они более стабильны .
Алюминиевый же порох для ракет вообще не подходит . Ракетное топливо с добавкой алюминия это одно , а порох-это другое.
Какие редкие реактивы тебе нужны? Сахар ? Калийка сделанная из аммиачки и хлористого калия , которые есть в любом магазине удобрений?

Отредактировано V205 (2011-10-29 02:46:30)

можно добавлять хоть оксид меди к карамели, но у людей двигатели на куски разносит.
Чтобы делать топливо дорогих реактивов не нужно. Алюминий и различные соединения железа нехило ускоряют горение

сферический алюминий даёт искры, более мелкие порошки ухудшают текучесть при плавке и ускоряют горение

Да алюминевая пудра не сферическая ( сферический алюминий он как гранулированый порох( П.С. если так понятно:D ) )
А текучесть при плавке-это когда у тебя в сопле алюминий плавиться и от этого быстрее сгорает состав, и недает большой мощности ракете.

кук пудра может течь?? Пудра сыпется!
Торцевик - тип двигателя, где в топливной шашке отсутствует канал, только торец участвует в горение
Карамель можно плавить(только на электроплите), тогда не нужно её прессовать в двигатель, а сразу заливать. Если брать порошок, то необходима сильная прессовка(батарейки тут не помогут)