Cerega, я так понимаю, ты хочешь прироста мощности без существенных денежных вложений и самостоятельно ковыряясь в двигле. В таком случае не заморачивайся, серьезного прироста ты на 1,6 моно не добьешься. Да, есть люди, которые ради интереса турбировали 1,6 и получали прибавку мощности, но это становится слишком дорого по сравнению со стоимостью машины (кстати, ты так и не назвал, что у тебя за машина).
И насчет турбины ты не прав - прирост мощи она дает серьезный, до 50 процентов в самых удачных вариантах. Ну а в среднем около 30 процентов.
В конечном итоге будет дешевле купить для авто новый, более мощный двигатель, в т.ч. и турбированный сразу, ну и под него, соответственно, новую КПП.
А по мелочи увеличить мощность... Это нормально за движком следить надо, масло и фильтры вовремя менять и ставить не маде ин подвал, а нормальных фирм. Если двиг совсем ушатанный - просто сделать ему капиталку, будешь приятно удивлен увеличевшейся мощностью.
Еще раз - не заморачивайся... Любой тюнинг маломощного двигателя тянет не просто большие бабки, а очень большие. Всегда будет дешевле сразу тупо купить более мощный двигатель.
А на сэкономленные бабки лучше:
поставь красивые литые диски. Выбирай полегче по весу (и вовсе не обязательно на широкую резину) - реальный прирост приемистости по сравнению с аналогичного диаметра железными дисками будет;
кузов подкрась, отполируй;
в салоне химчистку проведи
- и будет тебе счастье Всяко приятнее кататься на чистой ухоженной машине, чем на ревущем, трясущемся, вонючем и грязном болиде, в котором по заявлению владельца дохренищи коней

Или я пароноик, или это пиздёшь?

Если уж зашел вопрос чем накачать колеса,то попробуй гелий.

  lol*)  lol*)  lol*)

Чтобы машина ехала быстрей,надо выкинуть все из салона и из багажника.

Серый, ну ты блин даёшь=))))) Ваще жжёшь.