первыми должны работать раскручивающие движки (гира при этом должна быть на направляющем штыре) а когда она уже раскрутится (подбирать время надо экспериментально наверно) должны включаться тягловые движки вертикального взлета, только так можно обеспечить стабильность полета такой дуры, за счет эффекта гироскопа. при достаточной мощности тяговых движков, можно цеплять уже навеску, форсы, дожди и главный снаряд.
я тоже думал над работой в этом направлении. для начала надо отработать раскрутку рамки и тяговые движки (количество, время замедления, и пр. ньюансы) а уж потом красопеты навешивать.